Перечень обязательных и дополнительных работ при производстве ТО и ТР, КР, а также их периодичность регламентируются распоряжениями и указаниями Минтранса РФ, РЖД, ГОСТами, документацией ПКБ-ЦТ. Наши специалисты следят за изменениями в нормативной документации и обеспечивают при проведении всех видов обслуживания и ремонта подвижного состава выполнение всех требований руководящих документов.

Виды и объемы работ по отдельным составляющим тепловозов и локомотивов, осуществляются в соответствии с требованиями нормативной документации. Техническое  обслуживание тепловозов в объёме ТО-1 производится локомотивными бригадами, все остальные виды технического обслуживания и ремонта более масштабны, затратны и осуществляются ремонтным персоналом РЭЛТранс. Ремонтные бригады ООО «РЭЛТранс» выполнят их в кратчайшие сроки, предоставят всю необходимую для отчетности документацию, акты и сертификаты.

Так, во время обслуживания электрооборудования тепловоза специалисты-электрики проверяют крепление узлов машины, изоляцию, целостность и процент износа щеток и коллекторов, исправность снего-пыле-грязезащитных устройств, производят смазку подшипников. В электрических аппаратах необходимо проконтролировать состояние подвижных и неподвижных контактов, дугогасительных устройств, блокировок и при необходимости произвести их ремонт или замену. Проверяется целостность изоляции на электропроводке, особенно тщательно в местах прохождения рядом с металлическими частями, состояние защиты от механических повреждений, попадания топлива и масла. Исправность тяговых двигателей и другого электрооборудования напрямую зависит от своевременности производства их технического обслуживания.

Ремонт секций тепловоза, охлаждения — часть самого масштабного текущего сервиса, как и ремонт водяной системы тепловоза. Водяная система тепловоза включает в себя насосы, трубопроводы с арматурой, устройства для охлаждения воды, расширительный бак, приборы контроля и защиты. Проверяется герметичность секций холодильников, осуществляется продувка воздухом.

Важная часть сервиса – ремонт вспомогательного оборудования тепловоза: распределительных редукторов, гидропривода и подпятника вентилятора холодильной камеры, иных вентиляторов, соединительных валов и муфт приводов силовых механизмов, воздухоочистителей и других вспомогательных агрегатов.

Ремонт песочной системы, необходимой для улучшения сцепления между колесными парами и рельсами, осуществляется вне зависимости от вида обслуживания или ремонта, контролируется состояние и крепление форсунок, воздухораспределителей и песочных труб, фиксируется заполненность песочниц и исправность сеток.